Зареждане на акумулатор

[pansim]

Здравейте колеги по форум
Имам питане - как да заредя втори акумулатор, последователно свързан с първия в автомобила с цел получаване на 24 волта?
Имам консумация от 24 волта около 15А за кратък период. Заряден ток около 1 -1.5А
Предполагам галванично разделен DC/DC конвертор.
Някой да е правил - за да не откривам топлата вода

[soton]

http://www.zahranvane.com/index.php?route=product/category&path=40_61

за  тези пари не си струва да се мъчиш

[pansim]

Колега, аз не видях нито един DC/DC в този сайт който да ми свърши работа.
Ти видя ли? Ако да - моля да ми посочиш.
Благодаря.

[rkounev]

Колко Ачаса са акумулаторите?
От това зависи зарядния ток.

[pansim]

Е, аз съм написал - единия си е щатния на автомобила, там няма проблем зареждането. Другия изисква 1А а по- добре 1.5А заряден ток. Това е.

[lz2xl]

Щатен за автомобил може да е и 40 Ah и 120 Ah.Има много голяма разлика,а това че другия искал 1А или 1.5 не означава нищо.Все едно да идете на магазина и да поискате пирони за кочината,като ви пита продавача какви по точно да му отговорите:
 -Ами за лявата стена.
Дайте по точна информациа ако искате адекватен отговор,все нещо трябва да пише на тия акумулатори!

[rkounev]

Това ,че другия иска 1А или 1.5 А означава ,че той е 10 до 15 Ачаса.При зареждане на акумулатори грубо той се зарежда с ток 1/10 от капацитета.
Доколкото разбирам искаш да зареждаш едновременно примерно 65 Ачасов акумулатор и паралелно вързан 10 Ачасов- да имаш непрекъснато или в определен момент 24 и 12 волта.

[rkounev]

От скромният ми опит с камионите,които са на 24 волта инсталация,знам следното-12 волтовите акумулатори,вързани последователно ЗАДЪЛЖИТЕЛНО са с еднакъв капацитет.Ако са с различен капацитет общия капацитет е на по-малкия,който се разрушава за отрицателно време.
Имаше един камион от ГДР -IFA W50 който бе с инсталация от 12 волта и 2 броя 12 волтови акумулатора.Паленето /стартирането/се извършваше на 24 волта с електромеханичен шалтер,който превключваше акумулаторите от паралел в последователно свързани.

[lz2xl]

При този малък заряден ток втория може да бъде и от друг тип,кадмиево никелов желязно никелов и т.н. и т.п.Зареждат се по друг начин и с друг заряден ток.Малко повече инфо няма да навреди,пък ако автора на темата се притеснява че някой ще му гепа патента........

[Любо Божков]

...Имам консумация от 24 волта около 15А за кратък период.

В съответствие със стария български обичай да даваме непоискани съвети - не е ли по целесъобразно да се монтира един DC/DC преобразувател 12V/24V - 15A, вместо да се поддържа втори акумулатор с всичките му дандании? 

[ahedproductions]

12 на 24@15А ще глътне 30-32А от 12 волтовия. Не е зле човека да си каже какъв е точно акумулатора и какво храни, качен върху 12 волтовия. Така ще може да не се дъвче въздух а да му дадем точен съвет.

[pansim]

Ха...тайни няма колеги съфорумци.
Просто идеята е да се захрани печка от камион в лек автомобил. Първоначалния ток е голям заради нагревателната свещ.
Обаче малко късно се сетих, че мога да направя пуш-пул от 12 на 24 волта. Примерно около 400 вата. Не ми е проблем. Една UC 3525 и два 60-80А МОСФЕТ-и
Това е. Никакви глупости с втори акумулатор.
Благодаря на всички.

[Pichaga933]

Що не преработиш печката на 12 волта ами ще преработваш колата?

ПП, тая печка със свещ предпалагам не е електическа ами е Бензинова ?

[pansim]

Дизелова е. Писах от камион е.

[ahedproductions]

Ми преправи печката! Това е най-разумно.