AKAI GX1820D ремък/ Пълна реставрация

[Pichaga933]

Настоящо състояние- след почистване: Вадя паяжини  и загмечена грес на кило  с четка прахосмукачка  и шпакла..

[Pichaga933]

Снимка на невъзможната за вадене Play/Rec  проблемна галета , която цял свят я пръска със спрей...

Е оказа се възможна. Май така ми влияе Ози Озбърн, когато го слушам по време на такива проекти

... Никой не може да ме убеди, че тая черна гмеч по контактните повърхности може да бъде свалена ефективно само с химия а спрейове имам- и агресивни и щадящи.

[gruyo]

   А дано  да е  виновна тя  ...... Е дано това ти  подейства "стимулиращо"   

[lz2xl]

Пробвай като начало с бензин.

[Pichaga933]

Първо спрейване  с по-щадящия спрей който е 99% спиртове и търкане с клечка за уши- свали всичко от вътрешния ринг но си искаше здраво търкане с памука.

А после всяка използвана контакторна щипка почистих отвътре с мнооого тънко парче гумичка за триене на молив докато спря да излиза чернилка. След почистване щипките ги напрегнах по 2-ки горна и долна и съсосих с вътрешния ринг, който минава между тях.


Чудя се дали да го ставя сух галетния ключ или да положа тънък слой вазелин, с цел по мека работа и предотвратяване от окисление  ?!?

[lz2xl]

Четка за рисуване 10 или 8 номер,изрязваш късо космите за да са къси и твърди.Влизат навсякъде и свалят боклука.Добре е после да го намажеш с технически вазелин.

[Pichaga933]

Горното е завършено преди 2 часа. Прахоляка не беше проблем на галетния ключ, а отвратно дебелата патина явно е пръскана със спрейчета които създават времнна проводимост в патината и се беше натрупала много на дебело и втвърдила . Сега дерзая по други региони. Снимки по-късно.

[Pichaga933]

На магнета се появи единия канал след дълго  изключване поради механични  почиствания  и раздвижвания  по него....

Малко като поработи звука от проблемния канал се замества напълно от як брум като звука изчезва и остава само брума    .

 И При изключване от този канал се чува шум все едно от вълните на морето.?!?

Мисля си за електролит към маса който постепенно дава пълна утечка? Или разделителен електролит ? 


ПП: Междувремнно почистих, смазах и раздвижих Дека на Касетата, който се оказа блокирал щото вътре е нашляпана грес с шпаклата все едно, която в комбинация с температурата и прахоляка се беше превърнала  в пластелин. Направо бяха археологически разкопки докато се покажат елемнтите на механиката
Ето го след операцията: Напълно раздвижен и почистен смазан с тънко масълце само където трябва и по колкото трябва.

[Лъчо Минков]

        "От видеото се чува бесния тропот на левия  мотор  на ролката- износен е- огромни луфтове има оста на ротора."

  Да споделя малко опит- ако лагерите на мотора са бъчвообразни втулки и могат да бъдат извадени без разрушаване на мотора, преди години направих това-махнах втулките и една по една   внимателно стиснах в малко менгеме. На моя мотор втулките бяха от някакъв порест бронз и  при затягането избиха капчици масло. След това ги киснах в моторно или трансмисионно  масло цяла нощ и проблема беше решен. Стягането в менгеме с успоредни и гладки челюсти възстановява отвора на втулката. Този метод се използва и от часовникарите, но те имат специални калибри за възстановяване с голяма точност размера на отвора.
         Във вашия случай може да помогне  и само трансмисионно масло, но за кратко време.

[Pichaga933]

Моторите съм си ги оставил за десерт и отварянето им. Мерси за Напътствието, ще ги видим какви са, уж са некви спецялни  И естествено понеже са единственото нещо в целия уред, което НЕ може да бъде оставено сухо, нямат и следа от смазване, за разлика от всичко останало, което е поливано с кофата грес...

 Първо да реша долния долен проблем. 

На магнета се появи единия канал след дълго  изключване поради механични  почиствания  и раздвижвания  по него....

Малко като поработи звука от проблемния канал се замества напълно от як брум като звука изчезва и остава само брума    .

 И При изключване от този канал се чува шум все едно от вълните на морето.?!?

Мисля си за електролит към маса който постепенно дава пълна утечка? Или разделителен електролит ? 

[Pichaga933]

Моля, ако някой от четящите темата има регистрация в Радиомузея и темата го забавлява,  да ми свали сервизното описание със схемите, за да продължи забавлението за всички 

http://www.radiomuseum.org/r/akai_multi_purpose_tape_recor_2.html


Ето защо някои хора не могат да откъснат поглед от ролките...

[origo]

Това черното по галетата е само сребърен оксид и лесно се сваля дори само от механични превключвания когато пластинките не са се уморили и натиска е нормален. Това което си направил ти естествено е най-доброто, но едно пръсване с WD-40 и раздвижване разбира се най-вероятно щеше да реши проблема за дълго време. Относно моторите - внимавай при разглабянето освен че имат накои особености в конструкцията и дребни чаркалаци които може после да ти останат като резервни, някои мотори не „обичат“ да им се вади ротора от статора, и при тая манипулация статорните магнити се размагнитват и мотора губи мощност. Зависи какъв тип са моторите естествено. Желая ти успех иначе с останалите проблеми, както се вижда машината си създава достатъчно проблеми за годините си нищо че е японска, а аз си мислех че моята UNITRA ZK-246 е полски боклук и затова прави ядове, като гледам тоя убавец започвам да си мисля че си беше в доста добро състояние.

[Pichaga933]

Моторите са с външен ротор, тип Eddy current производство на AKAI, друго за тях не знам, освен че заключващата осите зегерка е вътре в корупса- много интересно решение срещу загубване  ... Отварянето ще е предизвикателство, затварянето по-голямо такова.

Но първо да реша звуковия проблем ,че платките са му специфични и само неговото си ръководство ги има 

Моля, ако някой от четящите темата има регистрация в Радиомузея и темата го забавлява,  да ми свали сервизното описание със схемите, за да продължи забавлението за всички 

http://www.radiomuseum.org/r/akai_multi_purpose_tape_recor_2.html

[Лъчо Минков]

                   Мисля, че втулките на моторите няма да са трудни, но види щем..

[cmdj7]

Ето и пълното сервизно на AKAI GX-1820_1820D, което качих отново тук -

http://www.eserviceinfo.com/download.php?fileid=67402

23.6 MB и го разделих на 3 части заради ограничението в размера на файла за upload ... дръпни ги и трите !