Това какво е ?

[Fisher]

Колеги тия дни ми попадна едно устройство което не мога да разшифровам.
Отпреде пише:Power supply -  Блок захранване
Отзаде пише : ems 11.5-217-2d-0681 electronic measurements inc.
Прилича на американски ТЕС/блок захранване/ ,ама не намирам инфо за него , какви са му параметрите, прилагам снимки с надеждата да ми помогнете да го определя 

[ONZI]

Според мен е токоизправител.
Захранване със 3 фазно 220в.
На шините отзад излиза постоянно напрежение .

[origo]

Ами да в основата на действието си е изправител най-вероятно но съдейки по сложността на съдържащите се в него елементи най-вероятно е някакъв вид контролер за някакво конкретно приложение/устройство което се закача за шините отзад.

[PDM]

Бих предположил въз основа на означенията на други устройства на тази фирма, че става въпрос за стабилизиран захранващ блок за 11,5 Волта, 217 Ампера.

[ditronix]

Дааа,като гледам изходните терминали..... Нещо такова ще да е. Щом на една фаза дърпа от мрежата 20А, напълно логично е на изхода да може да изкара тези 217А!

[styrshel]

Ако е така, много лошо говори за американците!!! КПД около 0,5 мнооооооооооого зле!!!   

[gmateev]

 Венци, къде ги намираш тези неща, бе ?

[Bogoev]

Имаше ги в предавателите на бившото БТК за аналоговите Дециметрови ретланслатори! Канадски или мексикански модел АМПЕКС.Днес Виваком ги изхвърля защото новите  са цифрови но испански доколкото съм запознат.Работеха от 110 до 220 волта трифазно за Европа и Русия...Имаше ги и при румънците.Страхотна консумация ,захранват и юпиесите им на тези 11.8 волта.Аз скоро подарих един такъв канадски юпиес със скапани акумулатори...това е приятели!

[origo]

Леле, това нещо може да се използва като стартово устройство за коли в такъв случай май до колкото разбирам е възможно и монофазно захранване. А голямата консумация на ток на входа не говори за ниско КПД а за нисък фактор на мощността, нещо което е налице при всички импулсни захранвания без корекция на фактора на мощността. Дължи се на това че консумират несинусоидален ток от захранващата мрежа. Така че КПД на блока си е перфектно, вероятно над 90 процента. Предложението ми е да се използва като стартово устройство за автомобили и камиони, както и за захранване на всякакъв тип автомобилна техника. С някакви модификации вероятно може да се превърне в заваръчен инвертор, но не знам до колко ще е постижимо.

[gmateev]

Стартово устройство за автомобили и камиони....

[Fisher]

Жоро, в мазето на дедо го намерих ... има и още други ама изгоря крушката на мазето, кат я сменя почвам пак с актуалните питания 
БЛАГОДАРЯ на всички отзовали се по темата,
мислех ,че може да се регулира изходното напрежение ,ала май е константа ... май няма да ми върши работа и ще отиде в базара, ама трябва да му измисля цена 

[gmateev]

Ако работи, аз съм му мераклия, измисли му ценичка...

[Ангел Симеонов]

Трифазно 220?!?!От къде ще го захраниш?

[origo]

Отзад по надписите разбирам че може да се захранва и монофазно. Освен това много хора имат трифазен ток в къщите си особено който има разни машини. За регулиране на изходното напрежение е възможно да се направи модификация така че да се регулира, но не знам до колко лесно ще се осъществи това.

[Ангел Симеонов]

Ако има опция за монофазно захранване добре но ако е само за трифазно зле.Нашия стандарт е 380/220 о този вероятно за който е предназначено е 220/127.Руснаците бяха на този стандарт.Нека Симо да го огледа и да пише.