Ремонт на баласт за ксенонови лампи

[chav_chav]

Чудих се къде да пиша и реших ,че няма да е престъпление да пиша тук.Донесоха ми такива устройства да ги прегледам.То най хубаво е да кача снимка ,но нямам сега възможност.Намерих на едната платка  транзистор ON5222 окъсил и два диода SMD монтаж -също окъсили.Диодите са в черен пласмасов корпус ,квадратни с надпис на два реда -горе пише  051 ,долу-U1J.Моля за съдействие ,къде да вляза ,да ги видя какви са?Моля ако някой има опит да сподели.Баласта е от скъпите модели на VALEO и в едната си час е доста по-издут заради устройството за високо напрежение.Утре снимка.Като гледам и транзистора не се предлага никъде.

[Pichaga933]

Гуглето казва на тоя линк че твоя трназистор е това:

http://www.transistor-mosfet.com/transistor-c-1/on5222buk7640100a-sot263-philips-transistor-p-17097.html#.Uy-YAoU7uKo

on5222  е всъщност  buk7640

Това с аму точните данни
http://alltransistors.com/mosfet/transistor.php?transistor=9936

А в каталога за транзисторни аналози това са му всички аналози
http://alltransistors.com/mosfet/crsearch.php?&struct=MOSFET&polarity=N&pd=138&uds=100&ugs=&id=37&tj=&fr=&cd=&rds=0.04&caps=D2PAK

Ето ти и един PDf  да четеш:
http://pdf.datasheetcatalog.com/datasheet/philips/BUK7640-100A_1.pdf

Пусни после една тема с ремонта, че и аз не съм запознат с въпросните устройства а 100% ще ми се наложи в някакъв момент да се занимая и с тях, освен ако не мина на LED крушки за по-просто и лесно.

[chav_chav]

Благодаря ти  Пичага ,стигам до извода че в тоя сайт има  доста свястни хора.Писах в един друг специализиран сайт,те само гдето не ме оплюха и тънко ми намекнаха ,че съм много прост.Как може да има такива хора!Там са от Наполеон нагоре.Ама така -дай му власт на роба и му гледай сеира.Момчета от другия сайт,властта не е привилегия.Тя е задължение.Много е трудно да си началник.Бил съм и не искам да бъда повече.Много е тежка отговорността за други хора.
Да се върнем на темата .Принципа на ксенона е долу горе такъв:В първия момент се подава 28000 волта за да запали и след това се поддържа с 85 волта .Проблема е ,че има високо напрежение и затова кабелите между баласта и лампата  трябва да бъде максимално къси ,и затова баласта се херметезира и се слага някъде около калника ама с годините водата прониква вътре и после те идват прие нас.Това е най-просто казано.Може и да не ги ремонтирам,поради липса на части,но ми е интересно .Искам да получа повече информация за диодите ама няма.

[pansim]

Леко уточнение - не се поддържа 85 волта, а се следи тока да бъде постоянен в определени граници.
Ето ти информация за диода 600в/1А ултрафаст

http://www.ecworld.ru/support/sdd/u1.htm

[chav_chav]

Благодарности на Сандански!!!Опростявам нещата за да ми стане ясно и на мен.А този ON5222-откъде?
Ама те ксеноните били забранени!?!?

[pansim]

от ФАРНЕЛ естествено
http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/auirf540z.pdf
А иначе, аз не обичам ксеноните...ползувам си лампи филипс, осрам и така...

[Лъчо Минков]

         Никъде в нормативните актове не са забранени ксеноновите фарове, но след поставянето им се налага реглаж на фаровете.
         На моята кола единия фар започна да примигва, смених крушката, след две - три минути пак започна и смених баласта. Отворих го, за да видя как е направен и се оказа, че платката и елементите са дебело залети с някакъв силикон. За мен ремонта е почти невъзможен.

[Pichaga933]

На моя крушките са със соленоид, който ги мести напред назад и така дава къси/дълги... В един момент едната отказа, извадих почистих раздвижих и пак е в джаза 

Регулирал съм левия фар да свети по-ниско, защото е наистина страшно за насрещно движещите се. След като го направих тоя номер  никой не се оплаква. 

[chav_chav]

Колата на човека е Фиат Лагуна и на самия фар пише "ксенон".Човека си поръча един баласт от Ямбол и си реши проблема.На мен ми остана дефектния баласт да си го изучавам.За сега няма да заявявам части ,защото и да го ремонтирам,няма къде да го сложа.

[miroton]

2 баласта с 2 круши 35вт чисто нови струват 30лв вече,та се губи смисъла от ремонта.

[Laz]

До колегата miroton : Смисъл от ремонт / на каквото и да било/ в BG отдавна няма ! То ясно е , че с китайците не можем да се състезаваме по цени ! Смисълът на това , което пишем в този форум НЕ Е как да спечелим финансово /за това има един друг форум / , а как да помогнем на колега , който има нужда от съвет  , даден му от технически грамотни хора . Съжалявам , ако мястото на този пост не е тук , но не се въздържах

[pansim]

Да, 35 лева...ама виждал ли си ги как светят?   И колко време изкарват Да не отварям дума, за пиковете които правят тези евтини боклуци по инсталацията на колата...има доста писано по автофорумите за странни проблеми след монтаж на подобни ксенони, абе с една дума - не съм им фен...и все още съм с обикновени халогенни лампи на фаровете
Разбира се, всеки има право на избор

[origo]

Разбира се, халогенките за мен светят най-добре макар че вече има и хубави ксенонови крушки които не светят така синьо. Цялата работа с кненоновите е там че те са предвидени да се ползват с фокусираща леща отпред а не само с рефлектор както са халогенките. Забелязвали ли сте че всички коли с фабрични ксенонови фарове са с фокусираща леща? Точно там е и тайната, с рефлектор винаги ще има заслепяващ ефект. Личното ми мнение е че халогеновите крушки имат достатъчно дълъг живот за цената си, и светят много добре, за да инвестирам в ксенонови крушки и баласти. Това разбира се няма никакво отношение към темата за ремонта на баласта.

[Pichaga933]

Ориго, като ти се матира  плексито на джама и ти потъмнее рефлектора тогава друго ще говориш. Но едва дали ще му се случат на Алекото  посочените западни автоболести... Аз за това го сложих ксеноноа , понеже халогена вече не се справя със скапания фар...

И тъй като темата мина на обсъждане на всички видове крушки някой да изкаже мнение за тези и подобните им LED "крушки":

[lz2nk]

Понеже става въпрос за ксенонови лампи, не смятате ли, че светлината им е синкава? Аз и казвам хирургическо синьо.