Българско портативно лампово радио "ТУРИСТ"

[Валери]

Така и ще направя, благодаря  . Ще го свържа към един лампов усилвател. Да, галванично е разделено от мрежата, но няма вход за грамофон. Весели празници  .

[Ангел Симеонов]

Щом е усилвател той усилва сигнал,значи този сигнал влиза отнякъде през букса/и не е задължително да бъде грамофонен вход.

[Валери]

Радиото "Турист" свирна  , от 6-то краче на ДЛ96 взех сигнала и го подадох на външен усилвател. След няколко незначителни настройки явяващи се във въртене на сърцевини на бобини, МЧУ-та и донастройващи кондензатори, според мен всичко е наред  . Навих на ръка липсващата бобина на ферита тип "Универсал" наляво-надясно имитираща такава намотка и дали, че ферита е по-добър (или от ВЕФ, а може и от Селена да е  ), хваща много добре "Хоризонт" от Видинския предавател. Сега слушам Тома Спространов на него и мисля откъде на намеря една читава ДЛ96  . Това е засега, весела Коледа на всички  .

[mjet]

Поздравления и Весела Коледа 

[radio-hobi]

Браво важното е ,че работи лампа ще се намери отнякъде. 

[Валери]

Благодаря Ви колеги  . Обаче, прави ми впечатление, че при включване на радиото, има-няма 2-3 секунди и тръгва веднага, т.е. лампите веднага загряват. Може би това е характерно за тези батерийни лампи, или въобще за батерийните лампи  .

[lz2xl]

Нормално е,емисията им бързо стига максимум.Почти като транзисторно радио

[Ангел Симеонов]

Катода на батерийните лампи от този тип директен представлява жичка от съпротивителен материал с нанесен емисионен слой върху нея опъната на две пружиниращи пружинки във вид на полукобилички.Те се виждат от двете страни-горе и долу.Пружинките служат за компенсиране на линейното разширяване при загряване.Много честа повреда на батерийните лампи е прекъсване на катода т.е.жичката.Това даже е видимо-кобиличката стърчи.Прекъсването най-често е предизвикато от по-високо отопление или от падане,друсане.Гледах в моите лампи но DL96 нямам.Весели празници.

[Валери]

Толкова ли са редки тези батерийни лампи,  тц, тц, тц...

[lz2nk]

Не помня точно, но някой от руските 2П1П или 2П2П беше аналог на ДЛ96.

[Валери]

Мисля, че и двете стават, просто изводите са малко по-различни и трябва да се презапоят. Но за реставрацията си трябва оригинална  . Съжалявам, че не успях да намеря и оригинална стрелка, отсек за батериите и т.н. Но лампата поне трябва да е оригиналната  .

[Валери]

Всъщност, ето го в окончателен вид (7 снимки):
http://valerizd.snimka.bg/radio-amateur/radioaparati-restavracii.632023.32253008
вижда се черния кабел който отива към външен усилвател. А това е скалата му, ако може някой да я прерисува, аз не мога:

Външен диаметър 68 мм, отвор 18 мм.

[PDM]

Нищо и няма на скалата, и така си е добре.

[Валери]

Е, поовехтяла е, но върши работа  . Иначе вчера си направих застопоряващ болт на капака. Малко неспокосано изглежда  , но работи много добре, стегнато е:
http://valerizd.snimka.bg/radio-amateur/radioaparati-restavracii.632023.32268176
http://valerizd.snimka.bg/radio-amateur/radioaparati-restavracii.632023.32268177
http://valerizd.snimka.bg/radio-amateur/radioaparati-restavracii.632023.32268178
Това е, само ДЛ96 не мога да си направя  .

[PDM]

И на мен доста време ми отне да намеря лампи. Погледнах как са хванати батериите. Две големи кръгли батерии са свързани в паралел чрез контакти в двете бели пластмаси. Над тях е разположена свободно анодната батерия, прихваната с ластика.