Мотопед "Балкан 50", въпроси

[mityo krika]

Това с технотестовете по-горе дето сте писали нещо ми звучи неправдоподобно.Че то по тая логика или всички са глупаци че не могат да си извадят документи,или не знам..Чувал съм че ако минаваш през технотест с балканче примерно и кажеш че си си го правил сега няма да можеш да го регистрираш като Балкан 50 защото ако е фабрично трябва да му имаш документите,или нещо такова.
Ако това с технотест беше така излиза че каквото и да купиш без документи може да се регистрира,което тук в нашата страна май не е така.Че те гадовете ми бавят вече 2 години един Москвич защото бил бракуван-не можело да се регистрира вече.Хем си има и документи и договор..

[Валери]

Дано да е така с технотеста както казват колегите  . А аз да попитам следното: примерно харесало ми е едно балканче, без документи, без регистрация и т.н., когато го купя от продавача, достатъчно ли е да направим договор за покупко-продажба в който да опишем номерата на двигател, рама и нашите данни: ЕГН-та, номера на лични карти и т.н. без нотариална заверка  ?

[Лъчо Минков]

                        Най-добре е да питате някой нотариус, защото фактурата за покупка, а след това регистрационния талон са документите, удостоверяващ собствеността.

[rkounev]

Валери,то и за донор не става,камо ли за реставрация.Колко е дълбока корозията?

[Валери]

Не, не става въпрос за онова "Люлин" което го бях посочил по-горе, за друго "МК50-3" става въпрос.

[Валери]

А иначе дали някой има книжка с упътване за балканче  , сканирана също става  .

[goldib]

!!! Имам подробната книжка  за балканче по нея съм разглобявал и събирал едно време  много моторчета. В събота и неделя ако остане време ще я потърся и изпратя  с молба да се сканира и качи  за да имат  достъп  ретромайсторите до нея       

[Валери]

  Иначе, вижте какво намерих:
http://otkachalnika.snimka.bg/motorcycles/kniga-balkan-mk-50-3.425646.all
Мисля, че това търсих.

[goldib]

         Моята книжка е нещо ката сервизно описание и не само за двигателя а и за ходовата част ел инсталация и всичко (или почти)

[Валери]

Мисля, че Вашата ще ми е по-полезна  . Тази от горния линк е по-скоро като общо описание и инструкция.

[rkounev]

Това ,което си намерил е инструкция за експлоатация,а на теб ти трябва сервизно
ръководство,където са всички регулировъчни данни,допуски на хлабини и сглобки.

[Валери]

Да питам още нещо: например този мотопед
http://prodavalnik.com/photos/ad/35269175/1/
има лого от двете страни на резервоара, на всичките ли "МК50-3" се е слагало това лого. Рядко съм го виждал на резервоара, може би защото след като са били пребоядисвани, на никой не му се е занимавало да възтановява логото  . И според Вас този червения мотопед с оригиналната боя ли си е  , има и отзад на калника надпис "Балкан" ?

[mityo krika]

На последните бройки (края на 73-74-75 година) преди да ги спрът от производство са слагани тези лога.Преди това не ги е имало.Надписите Балкан на задния калник също.Всъщност има няколко модификации на МК 50-3,като най-първата е без лого и надпис,с пластмасова емблема на кутията за инструменти,следва такава само с лепенки на кутиите,но без лого и надпис и накрая е като това балканче.За мен е 100% пребоядисвано,нюанса на боята е прекалено тъмен за да е орегиналната.А лепенките и логата ги има по форумите,ако искаш ще ти ги намеря и ще ги постна тук,лесно се правят,лично аз съм си правил.

[Валери]

Собственикът му казва, че изобщо никакъв ремонт не му е правен и не е пребоядисвано  , стояло е в стая.

[regreed]

Митак, тоя мотор е оригинал. Познавам собственика и мотора. Затова цената е такава, ама той не държи да го продаде,  и така си го кара вече трета година.
BTW, ако имаш две лепенки в повече за МК-3 бих ти ги купил, че за моя червения нямам.