Реставрация на "Ворошилов 504"

[radio-hobi]

От днес вече си имам и "504" , но ще иска доста работа .     Външно е доста захабен и мърляв , но повече ме притеснява че има скъсани бобини . С U21 лапи е ,впечатление ми направи и ,че на капака пише "504 Б"   Това видях на пръв поглед , утре ще го оглеждам по-подробно . 


Ето няколко снимки :

[ahedproductions]

Успех!!! 

[Валери]

Не е толкова зле, ще го възтановиш  . Моето първо "504" беше в много по-лошо състояние:
http://valerizd.snimka.bg/radio-amateur/radioaparati-restavracii.632023.25523467

[radio-hobi]

Днес го позакърпих ,почти всички бобини които се виждат бяха скъсани . Потенциометърът си беше заминал , цокала на UBL прави мизерии . Двойният електролит който по схема е 50+50 при мен е сложен 20+20 , измерих го капацитета не му е мръднал 19,60 и 19,90 мкф . Включих го ,късите не работят (вероятно има още скъсани бобини по-навътре в б.блока ) на средни се появи шум който се променя с въртене на въздушния кондензатор ,но не хваща нищо .На дълги леко шуми и също не хваща нищо . Видях,че има счупена сърцевина на една от бобините - възможно ли е заради нея да се е разстроил и да не хваща нищо ?
Вероятно има и други проблеми ................

[regreed]

впечатление ми направи и ,че на капака пише "504 Б"   Това видях на пръв поглед , утре ще го оглеждам по-подробно . 

Ако е със надпис "Б", би трябвало да е от по-редкия батериен вариант с ламби Dx96. Или може би, само капакът е такъв.
Оказа се, че е имало и батерийни 504...   освен моята дървена...
За съжаление, от българските батерийни бакелитници много рядко може да се намери някой.
аз не съм виждал още батериен "Пионер".

[Валери]

Не знам да има батериен "504", буквата "Б" се е слагала за да се различават по употребяваните лампи. Този е с лампи "U"-серия, има и с "Е"-серия, както и с руски лампи.

[lz2xl]

Има батерийни и Пионер и Комсомолец

[radio-hobi]

На външната страна на капака пише "504 Б" както се вижда на една от снимките , а на вътрешната страна е дадено разположението на лампите и са си U21 серия .

Повече ме интересува отговора на този въпрос .

Видях,че има счупена сърцевина на една от бобините - възможно ли е заради нея да се е разстроил и да не хваща нищо ?

[lz2xl]

На коя по точно,като начало мериш напреженията на лампите.Въобще работи ли на някой обхват.Въпроса не е коректен,все едно питаш дали е от онова нещо което е отдясно на другото ляво нещо Принципно ако някаква техника се повреди и попадне в ръцете на човек с ниска техническа култура като начало започва едно въртене на всичко което може да се завърти някак си Нищо чудно преди да да попадне при теб да е "ощастливен" от подобен техник По въпроса за лампите,ами слагали са това което са имали.За това са толкова различни моделите.Ако има захранваш трансформатор на шасито със сигурност не е батериен приемник Ето ти схемата.Успех


image hosting websites

[radio-hobi]

Днес го позакърпих ,почти всички бобини които се виждат бяха скъсани . Потенциометърът си беше заминал , цокала на UBL прави мизерии . Двойният електролит който по схема е 50+50 при мен е сложен 20+20 , измерих го капацитета не му е мръднал 19,60 и 19,90 мкф . Включих го ,късите не работят (вероятно има още скъсани бобини по-навътре в б.блока ) на средни се появи шум който се променя с въртене на въздушния кондензатор ,но не хваща нищо .На дълги леко шуми и също не хваща нищо . Напреженията са ок.
Вероятно има и други проблеми ................

Аз вече съм писал какво съм направил и измерил 

[lz2xl]

Мерил си капацитета на електролитния,това нищо не дава като информация.Колко е напрежението по анодите и решетките на лампите.Това е много по важно.

[Валери]

Има батерийни и Пионер и Комсомолец

Асене, тези радиа твои ли са  ?

[lz2xl]

Да предположим

[PDM]

Не знам да има батериен "504", буквата "Б" се е слагала за да се различават по употребяваните лампи. Този е с лампи "U"-серия, има и с "Е"-серия, както и с руски лампи.

Абсолютно вярно! Няма батериен 504. В случая буквата "Б" е просто означение на модификацията. 

[Валери]

Има батерийни и Пионер и Комсомолец

Хм, забелязвам, че батерийния "Комсомолец" е трети клас, мрежовия му вариант е четвърти  . Иначе по-запазено шаси не бях виждал досега  , направи блести, дай и една снимка отпред.