Развален радио-касетофон

[eset2]

Онзи ден изнамерих едно радио за кола у нас. Сложих го в колата,роботи половин-един час и спира,много му загрява крайното стъпало за звука. Имам един токоизправител на 12V,свързах го към него +2 маломощни говорителчета и няма проблем. Въпроса ми е дали не идва слабо,за да захрани колоните на колата или проблема е в радиото. Ако проблема е в касетофона към кое стъпало да се насоча? Касетофона ми е на село,най-вероятно утре ще дам повече информация.

[origo]

Ами твърде възможно е да го претоварваш. Кажи за колко ома е оразмерено крайното стъпало, вероятно е за 4. Колко ома "клатиш" в колата? Ако имаш по няколко 8 или 4 омови говорители в паралел свързани на всеки канал, трябва да изчислиш еквивалентното съпротивление и да си направиш сметката. Това е.

[eset2]

Радиото си е за 4 омови колони. Не съм мерил оригиналните. Захранва 4x40W съмнява ме да идва слабичко. До сега не ми се е случвало от от омовете на колоните да имам такъв проблем.

[Кирил]

Щом си нямал подобни проблеми явно нямаш голям опит. Случва се, ако има някаква защита да се включи при по-голямо натоварване на стъпалото, ако имаш в колата по 2 по 3 говорителя на канал вързани успоредно.

[eset2]

То това за вързването в паралел ясно,до сега съм вързвал само на прости касетофони. Това не е касетофон а CD JVC,от бързането съм объркал. Намерих му схема,ще мерна,но както казвате ако два говорителя по 4ома в паралел,ясно за какво става въпрос. Благодаря,че ме ''светнахте'' още съм на 15 години,нямам голям житейски опит. МНОГО БЛАГОДАРЯ!!! За друг път ще знам.

П.П: Темата е за коша.

[Кирил]

Що за коша? Сподели утре дали има някакво развитие. Ако искаш пробвай в къщи с 2 говорителя на канал дали има проблем.  

[Ангел Симеонов]

Няма как да извадиш 40 вата при 4 ома от усилвател със захранване 12 волта от усилвател без инвертор на напрежение.Вероятно става въпрос за нискоомови говорители или свързани в паралел.Има говорители с две намотки по 4 ома които е възможно в колата да са свързани в паралел.За да се ориентираш по-лесно вземаш цифров мултимер ПРЕДВАРИТЕЛНО ОТДЕЛЯШ КАБЕЛА НА ПЛЮСА ЗА ДА НЕ ГО ОБЪРКАШ и мериш на ом на изодите които стигат до радиото.То ще ти каже колко ома са озвучителните системи.Мери и пиши!

[origo]

Мисля че няма да може да ги измери така правилно, защото високоговорителя за постоянен ток има по-ниско съпротивление от колкото за честотите за които е предвиден, така например 4 ома високоговорител в повечето случаи има 3 ома постояннотоково съпротивление. Освен това мултицетите мерят доста грешно ниски съпротивления под 10 ома, при такива случаи е добре да се мери по четирипроводна схема. За това според мен по-адекватно е ако той си е правил окабеляването и знае кое къде и как е свързано просто да изчисли еквивалентното съпротивление. 40 вата се изкарват от мостовия TDA8560 на 2 ома товар и 14 волта захранване преко сили с 10 процента нелинейни изкривявания. Естествено в колата ако няма инвертор усилвателя в 4 ома не може да се очаква повече от 20 вата неизкривена мощност, но то това си е предостатъчно.

[eset2]

Проблема беше от два паралелно свързани говорителя. БЛАГОДАРЯ

[peppone1]

Значи  единия може да е изпушил и да има късо  с-ние между навивките, доколкото говорителите с 2 намотки са  за стерео свързване, например бас-каса с един говорител за двата канала. А мощността не товари стъпалото, може да му сложиш и 200W даже ще свири по-силно (при по-мощните говорители, за да се получи същия импеданс, намотката има повече навивки, което при един и същи ток увеличава намагнитващата сила, следователно и по-силен звук) важно е  само импеданса за да не се товари стъпалото. Полюсите също нямат голямо значение, ако не са спазени ще има резонанс, тъй като при един сигнал мембраната на единия ще излиза навън, а при другия-навътре, което не е фатално.

[peppone1]

Направих тези пояснения, защото много хора не знаят това.