Преработка захранването на винтоверт

[mirkata]

Преработката се състои в замяна на оригиналните батерии с литиево йонни. Аз имам винтоверти на 12 в.,14 в. и на 18 волта. Засега съм преработил само този за 12 в. С 3 литиево йонни батерии 18650. Използвам модул от алиекспрес за 3 батерии. Зареждам ги с 12 волтов 2 ампера изправител, подобен на захранване за лаптоп. Батериите държат доста време за работа.
Давам линк за 1,2,3,4,5 батерии, който си изберете.
Моя модул
https://vi.aliexpress.com/item/32837937191.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.462.16b91802OrPy8R&gatewayAdapt=glo2vnm

https://vi.aliexpress.com/item/4000297338202.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.427.16b91802OrPy8R&gatewayAdapt=glo2vnm

[petromaniq66]

Добре, но по - добре да бе дал да си изберем зарядни. БМ-есите си ги знаем. Другото..дал си размера на елементите без ТТ данни. Тези алпийски платки намат ограничение на зарядния ток и само място за свързване случайно на термистор. Така че внимавайте. Преработка не е само платка и смяна елементи. Литий йон гърмят.

[pansim]

Давам линк за 1,2,3,4,5 батерии, който си изберете.

Тук малко уточнение.
За подобни машинки се употребяват акумулатори с висок ток на разреждане.
Не всички литиеви са такива. Обикновено високотоковите са с по-нисък капацитет но и по-малко вътрешно съпротивление.
Важно е особено ако инструмента е достатъчно мощен.

[ikarlo]

...
Важно е особено ако инструмента е достатъчно мощен.

Лития гори с висока температура и не се гаси с вода! А тези винтоверти тръгват с режим близък до късо съединение.

[Борис Борисов]

Наистина е хубаво да провериш дали използваните батерии не загряват при разреждане по време на голямо натоварване, напр. завиване на видии в дърво или нещо подобно.

[petromaniq66]

ШИМ заобикаля късото. А колко са яки елементите се разбира като почнеш да дупчиш друго освен кашони

[chav_chav]

https://www.sandacite.com/forum/index.php?topic=13459.msg96180#msg96180

[mirkata]

Повече информация за платките в алиекспрес. Понякога за да намеря повече информация преглеждам доста продавачи, които продават такова устройство. Платките са защитени и има информация за  експлоатацията им.
Знам за особеностите при използване на литиеви йонни батерии.
Засега от 2-3 месеца употреба на винтоверта не забелязвам нежелани ефекти.
Всеки избира как да постъпи при дадена идея и предложение.

[mbg]

li-ion и li-po елементите се зареждат по CC-CV метода - т.е. първо с постоянен ток, после с постоянно напрежение, според типа и броя елементи (4.2V на li-ion и 4,3V li-po). За да не се запалят и да има фалове, тока трябва да бъде ограничен до максималният им заряден ток, даден в документацията им - на тях има модел, по който обикновено в гугъла излиза базова документация.

Как се прави CC-CV зарядно? най-лесно е по тъпия, аналогов начин - с линейни захранвания - след изправителя имаш източник на ток (CCS) настроен на максималния допустим ток, след него - стабилизатор на напрежение за съответното максимално напрежение... и захранването, от което се зареждат трябва да е на 5-6 волта по-високо напрежение от нужното за заряд, понеже ще изгубим някой волт в регулаторите. До 1,5А (ако за никъде не бързате) става с LM317T без никакви грижи, има в дейташийта как се прави CCS със него и как се настройва напрежението.


Какво се случва в случая от първи пост от темата? - закачаме 12 волта адаптор за батериите, самите батерии ако са калпави имат високо вътрешно съпротивление... и то го играе ролята на баласт докато се зареждат, разсейвайки доста топлина, което много скъсява живота на батериите, особено ако им се подава много голям ток. Вариант 2 - батериите са корави, адаптора е примерно 2А, със съответната му защита малко над 2А и той започва да се включва-изключва докато успее да зареди батериите - здрав тормоз за самото зарядно. Трети вариант - зарядното е с трансформатор, който кляка според товара... батериите първо се зареждат с много голям ток, който с времето започва да пада. Това с включването и изключването може да стане и от BMS модула, ако е на по-малък ток от този на зарядното, ама в такъв случай винтоверта няма да работи... повечето харчат по 4-5-6А на празен ход.

А ако зарядното е на по-високо напрежение от максималното за батерията (по 4.2 волта на елемент), в момента, в който входящото напрежение го мине, BMS-а изключва батериите и те остават на около 70% заредени

[petromaniq66]

А производителите са предложили и съвети за алгоритъм на зареждане с контролер, а не с ЛМ в режим генератор на ток.

[ikarlo]

Ето резултат от зареждане с неоригинално зарядно:
Случаят е следния: батерията е от тример за трева и понеже го ползвам и тук и в провинцията, в един момент се оказва, че зарядното е останало в провинцията. Обърнете внимание - батерията е 36V. Нямам зарядно за повече от 24V с регулиране на тока (токоограничение). Зареждах батериите (те са две) . с около 1.5А. Свърших работата и реших отново да ги заредя да не седят разредени. Заредих едната, включих втората. Режима е следния: в началото напрежението се ограничава около 19V и когато доближи 24V, токът намалява под 0.1 Зареди се и втората батерия, но си казвам - нали е 36V нека остане включена да "глътне" още малко. И както си ровя в интернет поглеждам: тока се качил на 1А. Пипам батерията - гореща. Веднага я изключих и оставих да изтива. Дори излязох о стаята. След около 15 - 20мин - тряс! Първи трясък. Веднага я изнесох на балкона и тя продълчи да гърми (поне 3 - 4 пъти) и се самозапали. Не смеех да я сложа в кофа с вода, щото знам, че лития още повече гори. Слава богу нямаше други поражения, освен цялата стая в сажди и парчета фолио, а на балкона леко опушена стена.

[vladimirstanoev]

Не разбрах как с 24 волта зареждаш 36-волтова батерия.
Или батериите са 2 по 18 волта и ги зареждаш поотделно?

[Узунов]

Ето резултат от зареждане с неоригинално зарядно:
Случаят е следния: батерията е от тример за трева и понеже го ползвам и тук и в провинцията, в един момент се оказва, че зарядното е останало в провинцията. Обърнете внимание - батерията е 36V. Нямам зарядно за повече от 24V с регулиране на тока (токоограничение). Зареждах батериите (те са две) . с около 1.5А. Свърших работата и реших отново да ги заредя да не седят разредени. Заредих едната, включих втората. Режима е следния: в началото напрежението се ограничава около 19V и когато доближи 24V, токът намалява под 0.1 Зареди се и втората батерия, но си казвам - нали е 36V нека остане включена да "глътне" още малко. И както си ровя в интернет поглеждам: тока се качил на 1А. Пипам батерията - гореща. Веднага я изключих и оставих да изтива. Дори излязох о стаята. След около 15 - 20мин - тряс! Първи трясък. Веднага я изнесох на балкона и тя продълчи да гърми (поне 3 - 4 пъти) и се самозапали. Не смеех да я сложа в кофа с вода, щото знам, че лития още повече гори. Слава богу нямаше други поражения, освен цялата стая в сажди и парчета фолио, а на балкона леко опушена стена.

Аз нещо не разбирам, как така зареждате 36 волтова батерия с 24 волта!? Ако в батерията има последователно навързани 10 клетки, би следвало волтажа които изисква за заряда си да е 42 волта (10х4.2)
Има ли някакъв шанс да не е 36 волтова а 18 и за това като е била вързана на 24 да е цъфнала!? Може да е измамен тоя надпис 36 знам ли...

(докато съм писал са ме изпреварили)

[PDM]

Това със сигурност не е 36 волтова батерия, още по-малко 8 амперова

[styrshel]

Колкото и моята е 36 волта! 
Само 3 елемента за лаптоп. Върши работа, но етикета е фалшив.