Консулт с часовникар.

[NHB]

Принципно схемата на боя трябва да е такава: 1-1-2-1-3-1-4-1-5-1-6-1-7-1-8-1-9-1-10-1-11-1-12-..... при всяко задействане, независимо дали със стрелките или с конеца. Механизмът трябва да бъде във вертикално положение, както си стои нормално в кутията на стената. Малко ми е трудно да си представя, че всяко второ биене е със 7 удара, но няма да споря, а ще помоля за видео, на което да се вижда бройното колело и лоста, който трябва да попада в прорезите му, заснето по време на боя.

[lz2lx]

При Метрона боят е по принцип винаги синхронен с хода, това с лостчето няма да промени нищо. При всяко задействане на лоста, ще бие толкова пъти, колкото е часът според механизма. За да разбереш какво се случва, трябва да свалиш циферблата и да наблюдаваш процеса на подготовката на боя. Подготовката се случва 5-10 мин. преди началото на боя. При нея гребенката се освобождава и пада, докато лоста й със щифта се опре в съответното стъпало на охлюва, който стои на часовото колело. При боя с всеки удар гребенката се изкачва с един зъб, така броят на ударите се определя от височината на стъпалото. Мога да предположа, че лагерът на гребенката е клеясал и задържа, като гребенката не успява падне до край. Но ти ще кажеш какво се случва реално...

 
Оказа се че щифта  които мести гребена е крив в противоположната посока и не влиза всеки път в гребена.
За щастие желязото се оказа нечупливо и с фини клещички успях да го подгъна колкото трябваше. Нещата се оправиха.
Благодаря за съвета.