Реновиране на компресор за възздух

[rolling_heads]

Здравейте,

Попадна ми един компресор за въздух, като този на снимката

От машината липсваха: Пресостат, манометър, предпазен клапан, тръби, присъединител на изхода, въздушен филтър на входа, тапа за маслото.
Освен това задния капак на мотора беше спукан, което е било основната причина за изхвърляне.
С помоща на познат стругар успяхме да направим нов заден капак и мотора завъртя

Започнах да поръчвам части от aliexpres.
Пресостат, предпазен клапан, коляно 3/8, въздушен филтър, и една тръба от главата към разтоварващия клапан.

Оказа се, че тръбата която съм поръчал не е подходяща за свързване с коляното и разтоварващия клапан.
Прилагам снимки на детайлите.

Може ли да ме посъветвате от къде да си намеря подходяща тръба, че в aliexpres не откривам. Резбите са 3/8.
Още не съм решил и нищо за малката тръбичка от клапана към простатата.

[Yassen]

Здравей, попитай ТУК

[azop_v]

Хубав компресор и не мога да се начудя какъв ще е тоя, който изхвърля такова нещо, заради спукан капак на двигател, който е от чугун /ако не е китайски/, и се заварява сравнително лесно.
Не мога да се начудя и на теб, защо си тръгнал да купуваш всичко, като само аз мога да ти дам и манометър, и пресостат и съм сигурен, че много от нас имат нужните за теб /и ненужни за тях/ неща.
А щом имаш и стругар под ръка, просто нямаш никакви проблеми.

Не знам този компресор за какво налягане  е предвиден, но ако изхождам от едновремешните, трябва да е за около 10 атм. Един предпазен клапан за бойлер върши същата работа /те са за 8 атм., но могат да се настроят на 10/. Стругаря може да ти направи такъв, трябва само да си намериш пружината. Има ги и по тировете и по други камиони с компресори.
Манометъра се намира лесно, има ги и по базарите в интернет. Пресостатите и тях ги има.

Изобщо хубава машинка и лесна за оборудване... Че и фасон вади!

PS.Да прибавя... Щом резбите са цолови, търси и в магазините за ВиК части.

Ето още - https://bazar.bg/obiava-23356035/presostat-za-kompresor

https://bazar.bg/obiava-11247371/komponenti-za-kompresor

.

[rolling_heads]

който е от чугун /ако не е китайски/

Беше от ЦАМ

защо си тръгнал да купуваш всичко, като само аз мога да ти дам и манометър, и пресостат

Манометри имам. Купувам от Китай защото цените са по ниски и не се налага да излизам през работно време. Простатата ми излезе 7$, а предпазния клапан 1$

А щом имаш и стругар под ръка, просто нямаш никакви проблеми.

Вече нямам, разболя се.

PS.Да прибавя... Щом резбите са цолови, търси и в магазините за ВиК части.

Проверих, нямат подходяща готова тръба.

[azop_v]

Беше от ЦАММанометри имам. Купувам от Китай защото цените са по ниски и не се налага да излизам през работно време. Простатата ми излезе 7$, а предпазния клапан 1$Вече нямам, разболя се.
Проверих, нямат подходяща готова тръба.

Според мен е по-добре вместо пресостат да използваш контактен манометър , реле и магнит вентил, с подходящ дебит.
По отношение на тази тръба /нямам идея къде е/, виж някакви преходници. Аз бих минал на метрични резби , с един преходник.
Компресора няма ли марка/модел?

Ако ти върши работа, мога да ти пратя това от снимката.

[rolling_heads]

Mарката е RAIDER
Ceode:PT012
Speed:2850RPM
Power 1.1KW
Tank:24l
Presure 8bar
161l/min

давам размери.
Коляното не е оригинално

[azop_v]

Я виж тук...

https://gav-bulgaria.com/product/възвратни-клапани-за-компресор-1-4-3-8-3-4-1-2-1/
 Мека връзка не може ли да свърши работа? Налягането е малко.

[rolling_heads]

Не става мека връзка. Въздуха излиза горещ и топи гумата.

[rkounev]

Мини през " дома на камиона" и ползувай елементи от спирачната система на големите камиони.
Има спирачни шлаухи Ф 8-10-12-16-20мм.Издържат до 16 атмосфери и температура до60 градуса.
Пластични са.Средна цена 1-1.2 лв/метър.За тях има всякакъв вид връзки,преходници,колена,тройници,бързи връзки.Милиметрова резба.
Със шлауха можеш да направиш всякакви  чупки.

[rolling_heads]

Пак казвам не става с друго освен метал.

[rkounev]

От "Ангел Стоилов"-Пловдив медна тръба на метър и накрайниците от магазин за пневматика.
Поне в софийския клон на "А.Стоилов" имат и тръбогиб.

[rkounev]

Помисли дали няма да стане и тръба за парно-от тези с алуминиевата вложка-работната температура им е 80 градуса.

[rolling_heads]

Тръби бол.

 Как да ги свържа към другите части?

[plant]

Ми като е Райдер компресора пита ли в сервиза им в Пловдив, предполагам ще имат необходимите части. От главата до балона само медна тръба, може да провериш при газаджийте за тръба с лещи и гайки мисля че ще стане, 3/8 е много близо но не се навива првилно. Така и така ще го рециклираш вземи провери и клапаните на главата, обикновено хващат нагар и не уплътняват добре, в никой случай не ползвай никакъв абразив, само коресенин и парцал накисваш и търкаш, после е добре да обърнеш пластините на обратно. Също може да питаш в някой хладилен сервиз те също имат медна тръба и приспособление за правене на конусен край на тръбата, моя компресор е с такава тръба от главата до балона.

[rolling_heads]

Ми като е Райдер компресора пита ли в сервиза им в Пловдив

Първо това направих, увъртат, не искат ми свършат работа.

Така и така ще го рециклираш вземи провери и клапаните на главата, обикновено хващат нагар и не уплътняват добре, в никой случай не ползвай никакъв абразив, само коресенин и парцал накисваш и търкаш, после е добре да обърнеш пластините на обратно

Направено е вече.

Също може да питаш в някой хладилен

Това мисля да направя днес, и при климатикаджии ще питам