Извинявам се, че нямах време да дам малко повече информация. Оставих го да работи 1 нощ на празен ход. Има затопляне на трафа, но е пренебрежимо. Напреженията са 6,7 на отоплителните линии и 520 на анодната. Дебелините на намотките са 6,3 в - 1,1мм, 500 в - 0,6мм, първичната е 0,8 мм. Трафа е бил на лампова конструкция със сигурност. ГУ 50 имам 2 броя, чисто нови 1981 година и два цокъла, но опита ми със високи анодни напрежения е 0. Определено ще се огледам за схема с тях. Ако някой е правил подобна да даде насока.