Щом не е заварен това е проблема, ако се съвпадне добре магнитопровода и иднуктивността ще се вдигне и ще намалее тока на покой.
Заварката не пречи на работата, макар че е късо. Нейният обем обаче е малък и възникващите вътре токове на фуко не са от особено значение - да, ще се отделя малко топлина вътре, но не е кой знае какво. Помислете си колко силови линии ще пресичат тъничкия заваръчен шев.
Почти съм сигурен, че ръжда по контактните повърхности на ламелите влошава електрическия контакт между тях и неминуемо подобрява работата на трафа. Е, стига всички ламели да не са се превърнали в чиста ръжда... че магнитните свойства на ръждата не са подходящи за магнитопровод на траф
.