Проблем с реостатен педал на шевна машина Тула

[origo]

Щом е бил нагрят проблема е 100% в него. Без него ще работи, те принципно всичките са сложени против смущения. Друг е въпроса кога ще започнат да дават неприемлива утечка и останалите. Така, че моето мнение е че трябва да смениш всички кондензатори с такива каквито ти казах (дадох линкове), просто този увития и него го сменяш със 0.1 микрофарада за който ти дадох линк. Т.е. поръчваш 2 от сините които ще са към корпуса, и два от жълтите които са между проводниците и подменяш всичко. Тези хартиени между активните проводници и корпус според мен вече са рискови след тези години за да бъдат оставени там.

[Лъчо Минков]

http://www.remont-shvejnyh-mashin.com/%D1%88%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0

[moreg]

След премахване на филтриращия кондензатор по съвет на Любо Божков проблема с педала изчезна и вече не тръгва сама, педала се оправи и не пропуска ток без да бъде натиснат.
Мисля да сменя само този кондензатор, който е повреден..... даже се чудя дали и него да сменям има ли смисъл? другите защо да ги сменям нали си работят?
То много кондензатори са сложили за против смущения.

[styrshel]

Кондензатора който е непосредствено към графитите, намалява искренето на контактите, така че е добре той да остане (да се смени).

[chav_chav]

Щом са ги сложили хората в машината ,значи има защо.Просто технологиите за производство на кондензатори са били първобитни и  особено тия от шестата снимка от началото са пълна порнография.Показали са ви с какви типове да ги замените.

[origo]

Така е, желателно е да се сменят. Особено тези към корпус, просто застрашават живота на човек ако пробият, за това препоръчвам. Ако обаче работата с полялник Ви е трудна, може и да ги оставите така. Все пак е чиста работа да се сменят.

[moreg]

Интересна работа. Днес намерих случайно вкъщи един нов бг кондензатор с филтър 0,1mf + 2x2500 pf същия като оригиналния  съветски, който премахнах вчера само че правоъгълен черен с три извода ако се сещате има ги в дръжките на бормашини и флексове. Та сложих го аз и след около 3 минути кондензатора проби даже го чух как проби и машинката отново тръгна сама.... Премахнах го след това и отново си работи нормално. Как си го обяснявате това? Като сложа фазомера на педала той свети но ток като пипна с ръка не ме удря. Да не са някакви блуждаещи токове. Другите кондензатори все още не съм ги сменял.

[shri]

Да, нещо като блуждаещи но не съвсем. Трябва да се спазват напреженията на оригиналните. Ако са на 630 волта пак на толкова. Има индукционни процеси и пикове които идват от двигателя и кондензатори те ги обират. Това обикновено е причина тези на по ниско напрежение да пробиват. Също твоя  може да не е бил читав да е дал фира. Използвай кондензатори със същите параметри.

[origo]

Не си играй така че може да стане страшно. Не пипай проводниците под напрежение! Опасно е! Това че не усещаш тока е вероятно поради това че не си стъпил на гол бетонен под или нещо метално от където да се затвори веригата, но не е шега. От корпуса на педала пък свети фазомера и е нормално, но поради малкия капацитет на кондензаторите които „прехвърлят“ тока като пипнеш не може да те удари или да усетиш нещо повече от боцкане. Кондензатора който си свалил в момента е именно за 250 волта променливо, така че не слагай други стари съмнителни, ами поръчай или купи от Комет тези които съм ти писал и ще заспи работата гарантирано.
В тази система няма толкова високи индуктивности, които да причинят пробива на 100 нанофарадов кондензатор. Все пак той има капацитет и поема малките индуктивни отскоци без промяна в напрежението си.

[moreg]

Утре ще взема 100 нано обаче не на 275 волта като този който си ми посочил а на 400 или на 600 волта, защото на съветския пише 0,1 mf  250/350 волта, има пикови напрежения който идват от ел. двигателя на машината и затова кондензатора трябва да издържа на по силен ток от 275 волта. Те за това братушките са сложили на 350 волта да издържа. Иначе да днес не съобразих и по късно се усетих, че българския кондензатор е за 250 волта променливо напрежение и за това не е издържал.

[origo]

Сваления е съвсем ясно за 250~ и 350 прав, този който ти предложих беше за 275 променливо и 400 право, но няма проблем да се запасиш, ето взимай от тези два броя за двата по 100 нано в момента:
https://store.comet.bg/Catalogue/Product/29157/
Проблема ще дойде ако размера е твърде голям и не се събира. Също така проблем е че изводите му са много къси - трябва с изолиран проводник да ги удължиш колкото ти трябва (със запояване естествено!) и да ги изолираш адекватно на мястото на спойките за да не докоснат някъде.
Y кондензаторите мисля е добре също да ги смениш и да сложиш от тези които съм ти предложил в линка в първия си пост.
Но само за информация - сигурен съм че не заради импулсите от мотора се е скапал българския, а поради годините и неизвестната история. Но няма лошо от запас. Точно по тази причина според мен, за да не го мислиш от тук нататък следва да смениш и останалите, а не утре някой от тях да замине.

[moreg]

Смених днес кондензатора сложих 0.1 mf на 630 волта променлив ток, защото нямаше на 400 волта. Като показах на продавачката, Съветския кондензатор тя ми каза, че това е работен кондензатор и работи в друг режим на работа и те нямат такъв. Аз и казах дайте ми 100 nf на 600 волта и тя ми каза има такъв, но той не е подходящ и е с различен режим на работа от този който ми трябва. Както и да е, аз като оригиналния няма от къде да намеря. Запоих новия кондензатор пипнах го и не нагрява и този път всичко си е наред, не знам дали върши някаква работа вероятно върши и сега педала на машината работи супер.

[Yassen]

Много е вероятно продавачката да е права. Накратко ще обясня за незнаещите. Кондензаторите освен капацитет и пробивно напрежение имат и характеристика на максимален импулсен ток който могат да отдават без да се повредят. Преди години и аз като зелен инженер  проектирах едно устройство където се отдаваше импусен ток за ИЧ диоди. Необходимата енергия се събираше в кондензатор 470 uF и се отдаваше за кратко. Сожих един кондензатор 470 uF и готово. Да ама, не. След седмица кондензатора прекъсваше. Един "печен" инженер ме посъветва, виж каталожните данни, трябва ти повече ток на кондензатора. Сложих 5 броя по 100 uF и проблема се реши.

[origo]

Това е вярно, но не е точно така в случая с педала. Просто му трябва кондензатор за съответното променливо напрежение - в случая над 250 волта. Ако наистина са му дали кондензатор за 630 волта ПРОМЕНЛИВО то няма да има никакъв проблем. Кажи от къде точно го купи и ако може дай линк на това което си купил, ако е полипропиленов ще забравиш за проблемите завинаги. Не трябва да забравяме че полипропиленовите метализирани кондензатори притежават свойството self-healing или самовъзстановяване. Дори да се претовари инцидентно по напрежение, не пробива и не грее, а се получава микро пробив от където метализирането се изпарява, и ти дори не разбираш че нещо се е случило. Естествено при системно претоварване ще си загуби капацитета от такива малки пробивчета, но няма никога да пробие и да грее. Радвам се, че си оправил педала, сигурен съм, че ще ти служи дълго.

[moreg]

https://store.comet.bg/Catalogue/Product/36232/
Този кондензатор, запоих на мястото на съветския и никакъв проблем. Педала си работи той и без него работеше ама нека го има този защото е опасно без кондензатор. Щом са го сложили от завода, значи е имало защо.