Ремонт и реставрация на американски радиоприемник модел RCA 118

[dragan]

Представям Ви американския радиоприемник RCA118 от 1936г. след ремонт и реставрация
Радиоприемника бе придобит в неработещо състояние със следните основни проблеми:
1.Силно замърсено шаси,което изискваше частично разглобяване и основно почистване.Шасито и металните елементи не са  освежавани с боя и лакове.
2.Изгоряла изправителна лампа 80,която бе заменена с 5Ц4С чрез преходник.
3.Ремонт на променливия кондензатор,механизма за бърз и мбавен ход и подмяна на каучукови демпфери
4.Изработка на липсващи 2бр.копчета от текстолит по образец на наличните.
5.Ремонт на потециометър.Замяна на електролитни кондензатори и такива с ликаж.
6.Цялостна преработка на изправителна и нискочестотна част поради груба и неправилна интервенция от предходния ремонт.Радиото вероятно е произведено за Европа защото след тестове и измервания се оказа,че е за 220 волта.Захранващия кабел бе заменен  защото бе отрязан
7.Повърхностите на кутията бяха надраскани и олющени. Старото покритие бе снето със смивка и полирана с вълна №1 и 0,след което следва  измиване с кореселин,намазване със специално масло и полиране.Не съм се стремял да отстраня напълно следите от употреба .Плата е оригинален.Реших да го запазя въпреки лекия дефект отпред, който се вижда на снимките.
8.По високо честотната част не е работено.Радиото има висока чувствителност и избирателност на КВ. На СВ и ДВ не може да бъде проверено в градски условия.
9.Скалата и орнаментите са оригинални.При изключено положение скалата е тъмна.При включване се осветява в тъмно червено както се вижда на снимките

[dragan]

Представям Ви американския радиоприемник RCA118 от 1936г. след ремонт и реставрация
Радиоприемника бе придобит в неработещо състояние със следните основни проблеми:
1.Силно замърсено шаси,което изискваше частично разглобяване и основно почистване.Шасито и металните елементи не са  освежавани с боя и лакове.
2.Изгоряла изправителна лампа 80,която бе заменена с 5Ц4С чрез преходник.
3.Ремонт на променливия кондензатор,механизма за бърз и мбавен ход и подмяна на каучукови демпфери
4.Изработка на липсващи 2бр.копчета от текстолит по образец на наличните.
5.Ремонт на потециометър.Замяна на електролитни кондензатори и такива с ликаж.
6.Цялостна преработка на изправителна и нискочестотна част поради груба и неправилна интервенция от предходния ремонт.Радиото вероятно е произведено за Европа защото след тестове и измервания се оказа,че е за 220 волта.Захранващия кабел бе заменен  защото бе отрязан
7.Повърхностите на кутията бяха надраскани и олющени. Старото покритие бе снето със смивка и полирана с вълна №1 и 0,след което следва  измиване с кореселин,намазване със специално масло и полиране.Не съм се стремял да отстраня напълно следите от употреба .Плата е оригинален.Реших да го запазя въпреки лекия дефект отпред, който се вижда на снимките.
8.По високо честотната част не е работено.Радиото има висока чувствителност и избирателност на КВ. На СВ и ДВ не може да бъде проверено в градски условия.
9.Скалата и орнаментите са оригинални.При изключено положение скалата е тъмна.При включване се осветява в тъмно червено както се вижда на снимките

Благодаря на М.Балджиев за обещаната изправителна лампа 80

[Лъчо Минков]

          Добре се е получило.

[dragan]

          Добре се е получило.

Благодаря.
Съжалявам ,че не направих снимки през целия процес на ремонта и реставрацията