Как да намеря термозащитата на трансформатор?

[Петър Драганов]

Здравейте. За първи път се сблъсквам с този проблем и не съм наясно.
За да съживя трафа, ако проблема му е от прекъснатата му защита...

1. Как да намеря, къде точно е тази термозащита?
2. С какво да подменя прекъснатото?

[lz2xl]

Даваш накъсо с подходящ препазител.Ако трафа не е дал фира е добре.Гледам посхема си има предпазител,тогава може и директно накъсо.Термопредпазитела е наврян между намотките.Виж го грее ли на празен ход.

[Петър Драганов]

Кое точно да давам на късо, че не разбрах? Или така от разтояние, не може да се конкретизира?

[origo]

Би трябвало да стърчи някъде измежду намотките на трафа от макарата перпендикулярно на останалите изводи т.е. то е нещо плоско навряно между слоевете на първичната или на вторичните намотки. Трябва да видиш от къде влиза и излиза тока в него и да го окъсиш. дано само трафа е жив че за да сработи тая защита е грял доста, и ако причината не е външна за трафа, значи има междувитково късо. Така на времето на един античен Филипс от началото на 70-те като малък си играех с адаптора му който изработваше 6 волта стабилизирани, свързвах към него една бая яка крушка 6 волта няколко ампера, тя едва се зачервяваше, щото то няма от де да извади тоя ток. Но тъй като стопяемия предпазител вече беше сменен с жица след известна по-продължителна игра целия адаптор престана да работи. Години по-късно открих тоя термопредпазител между намотките и го окъсих и адапторчето си е живо и сега, естествено и германиевия транзистор в стабилизатора на напрежение беше дал фира, но като цяло тая защита спаси трафчето от опичане. В твоя случай не е ясно коя е първопричината да сработи.

[lz2xl]

Би трябвало да стърчи някъде измежду намотките на трафа от макарата...........

Точно! Петьо те тия малко по дебелите изводи в първичната част оградени с червено трябва да са.Както ти написа origo стават такива работи да даде фира самия термопредпазител,а трафа после дълго да си работи и без него.

[Петър Драганов]

Хм, измерени с мултимера тези два извода, дава че има късо, т.е излиза че е здрав ли?

Добавка: пуснах мостче между двата извода, но усилвателя не светна. Може би наистина се е повредил трафа.

[Radko]

Явно термозащитата е оцеляла.
Измери с омметъра между трите близки извода, трябва да отчете някакво съпротивление между тях. Ако има верига само между два от изводите, едната секция от първичната намотка е прекъснала, и може да работи само на 120 V с читавата половинка.

[Петър Драганов]

Верига има между абсолютно всеки извод един спрямо друг. Ония ден видях в продавалника да се продава да хубава цена от тея крайни стъпала на Шарп, огромен, а вътре няма никой. И си казах, айде и него да купя. Естествено тоя беше коректен, каза, че не свети лампата за пауър индикацията. Сега като се загледах от схемата, за да сработи релето на захранването, трябва да дойде напрежение от CNS803 към CNP803 или греша. Тоя усилвател няма пауър бутон, само спийкърс 1 и спийкърс 2.
Т.е да разбирам ли, че без пред усилвател и то компонентен, няма как да запее. Мога ли да махна релето на захранването и да подам директно верига, все едно е затворено? Под снимката добавям и схема.

[styrshel]

Хм, измерени с мултимера тези два извода, дава че има късо, т.е излиза че е здрав ли?

Добавка: пуснах мостче между двата извода, но усилвателя не светна. Може би наистина се е повредил трафа.

То на платката се вижда че единия от тези изводи не е свързан!

[lz2xl]

Да не ти "светне" усилвателя и да е дефектен трансформатора не е едно и също   Подаваш на входа на трансформатора каквото трябва и мериш на изхода какво има и има ли изобщо нещо..........имаш мултицет мериш има ли нещо след трансформатора,мериш след изправителя.Иначе така си пишем тука бъра бъра..............и т.н. Това реле изобщо включва ли,така показаната схема предполага че някъде в тая кутия трябва да има някакъв друг източник.......та той изобщо работи ли това реле се включва от някъде някак си...........все от някъде трябва някак си..........CNP803........и тук не грешиш.Ще излезе накрая че на транформатора нищо си му няма.Те това което гледаш е вероятно средна точка на първичната.Мери ли двата края на първичната,има ли верига........Пишеш "Верига има между абсолютно всеки извод един спрямо друг" Е значи не е там зарит кокъла!!!!!!!Това реле докато не сработи може да си пишем тука и да разтягаме локуми докато на модератора не му писне
Има такова правило във техническите форуми,ако искаш да ти помогнат със съвет дай максималната информация,какво видя какво измери по схемата.Правилно зададен въпрос предполага коректен отговор.Тя схемата дето я даде........като я гледам е част от нещо по голямо и така май няма да тече бира от крана.

[Петър Драганов]

Благодаря на всички за информацията за термозащитата на трафа. Получих информациата, която ми трябва. Заключвам темата.