Ново попълнение на сектора дръжкофони

[rkounev]

Тъй като нямам качествен фотоапарат пиша дословно какво пиши на етикета на моторчето:
   
   DC9V
  MMI-6S9LK
 30Mar87S5
Друг надпис няма.
Радко,няма термопредпазител-директно от свързващия кабел -на платката.А и по схемата няма.Все пак модела е бюджетен.

[Radko]

Става въпрос за термопредпазител, който е вграден в намотката, свързан е последователно на първичната, и при прегряване примерно 130 градуса, прекъсва. Той трафа така и така е с присъда, опитай да свалиш лентата над първичната намотка, и огледай входящите проводници, дали единия проводник отива в нещо, подпъхнато под намотката, опитай да му изровиш на нещото другия извод, и мери там първичната намотка. Ако е здрава, можеш да шунтираш термопредпазителя, но е желателно да го подменищ, има ги в магазините. http://www.elimex.bg/product/91208/termopredpazitel-2a-125deg.html
Ако го подменящ, трябва да вземеш мерки при запояването да не се нагрее над 100 градуса, че ще е до там.

[rkounev]

След много миене,профилактика и малко ремонт вече в пълна функционалност:



и заминава на рафта при другите.

[lopesbroko]

cw, ccw ,rw,- с ляво и дясто въртене!Продават се нови още по магазините само напрежението е важно което е описано на мотора , инъче оснта и захващането са еднакви!Рядко се налага да се вгражда в оригиналния кожух.
Новите мотори даже и шумът им е по - малък от центробежните при които регулирането на обороти е трудно и непоносимо,с въртене на финните болченца на центробежника!Завъртането на платката ,при новите мотори пък води до нямане на достйп до тримера на обороти!Всичко сме правили през годините когато нямаше оригинални части!
Винаги всичко - става , но е най-сладко едно ново моторче със стабилни обороти да се монтира и край!