Отговора е в името. Магнитния поток е насочен по оста на двигателя. В миналото това бяха двигателите с печатен ротор, диаметъра на ротора е много по-голям от дебелината, еднослойна намотка върху стъкло- текстолит. Това са постоянно-токови мотори, четкови, като четките се трият направо върху намотката, но може да са и безчеткови. Голям диаметър, малка дебелина, голям въртящ момент, мхого малка инерционност заради ниската маса на ротора, отлично охлаждане заради голата и еднослойна намотка. Главно за серво двигатели. В последните години се правят по-дебели ротори и се използват в ел. транспорта.