Форум за любителите на Стара електроника
Радиоприемници => Ремонт, схеми, документация и литература => Темата е започната от: dragan в 23 Май, 2019, 13:12:17
-
Здравейте колеги
От няколко дена работя по радио с джойстик PHILIPS 750A
Радиото е придобито, като неработещо с тежки проблеми по електрическата част особенно по кутията
1.Кутията е разрушена от влагата
2.Скалата е счупена
3.Шасито е в ужасно състояние с много корозия
4.Има проблеми и скъсани жила на джойситка и такива които са ръждясали в кожуха и не могат да се извадят.
5.Взех решение да ремонтирам шасито,скалния механизъм и да го поместя в реставрирана кутия на PHILIPS 890A.Шасито и скалния механизъм на двата модела по габарити са напълно съвместими.
Благодаря на Любо Божков ,който се отзова на призива ми за помощ ,но вече бях започнал работа по него.
Това радио е много трудно за ремонт,за вадене на шасито със скалния мехаинзъм от кутията и обратния му монтаж. Преди време Валери беше правил едно подобно радио.
-
Шасито не е толкова зле, ето моята тема:
https://www.sandacite.com/forum/index.php?topic=9472.0
-
Наистина Валери ,като гледам твоето радио ми идва самочувствие за работа
-
Как изглежда кутията от PHILIPS 890А, която преди години купих заедно със скалата за 10 лева
При работа съм използвал материалите за реставрация на на GUBRA. Старото лаково покритие е отделено със смивка.
-
Започнах сглобяването на жилата за управление на джойстика.Както вече писах използвах пружинки от семеринги поставени в термошлаух и рибарска корда 0,5мм за 24кг.
Всичко се получи много добре
Скалния механизъм работи много добре на бавен и бърз ход.
Тъй като кутията на 890А е по-голяма от 750А се наложи да заменя и удължа кабелите на ЕМ1 и скалните лампи.
Използвам скалния механизъм от 890А, чиято стрелка е от органично стъклои и се осветява от допълнителна лампа, която добавих.Общо радиото има 4 скални лампи или 1,2А отиват за осветление.
-
Браво Драгане! Като гледам как си я подкарал, ще стане?! Вярно, не събирам този род машини, но много са ми интересни (осбено тези с нестандартни решения на механиката) и следя всички които се борят с тях, просто ви се възхищавам на мерака и търпението! Давай, чакам продължението.
-
Благодаря Слави.
Не мога да се сравнявам с колегите Валери,Л.Божков,Стършел,В.Динев ,Кънчо / и други които не съм споменал да не ми се разсърдят/ но тръпката от удовлетворението я има
Реших за празника да си доставя удоволствието и продължих със сглобяването на радиото.
Това радио се сглбява по определен начин и е много трудно само с две ръце да се закрепват елементите.Ще представя по-късно нови снимки.
Търся страничното копче показано на снимката.На Филипс модел 890А са две,а на модел 750А е едно.Аз имам само едното и ще остане празен отвор от лявата странична стена.
Ако някой колега има излишно може да помогне.Обявил съм го и в разедела купува продава
В бързината покрай многото механични проблеми забравих да кажа за електрическите проблеми на радиото:
1.Смених всички електролитни кондензатори.Старите не съм махнал просто новите ги запоих отдолу
2.Смених прехвърлящите и филтровите кондензатори .
3.Имаше изгряло съпротивление за захранване на 2-рите решетки.
4.Металният кожух на едното жило на джойстика за обхватите беше опряло и е дало накъсо едно съпротивление,което е изгоряло .
5.Доста проводници с нарушена каучукова изолация смених-типично за Филипс
6.На лампата ЕМ1 имаше отпоено анодно съпротивление от крачето.
7.Настройки не съм правил защото радиото тръгна и работи удовлетворително за мен.
-
Още снимки от сглобяването
-
Драгане, ти си много добър реставратор :drinks: .
Радиото е станало чудесно.
-
Сглобяване на ръкохватката за обхватите
Закрепва се към механизма с две странични болтчета М3
-
Благодаря Валери ,но ти си много по-добър и търпелив.
Гледал съм как бавно и старателно се справяш с тежките проблеми.
Разглобяваш всичко,почистваш и започваш отначало.
Аз избягвам радиоапарати с много тежки проблеми.
Твоят Филипс наистина е бил в много тежко състояние. Колко време работи над този проект?
-
Около два месеца, но не всеки ден съм работил по него. Иначе, радиото не беше мое, на колега от форума е :) .
-
Благодаря
Ето го крайният резултат.
Забравих да спомена следното:
-трябваше да направя един междинен пръстен за 8 инча говорителя на 750А,тъй като на 890А говорителят е 10 ин ча.
-лампите EF5 и ЕВС1 имаха нарушена метализация и ги обляках в алуминиево фолио.Също така балона им се беше отлепил от цокъла .
-Липсва парче от горния ъгъл на задния капак.Приемам предложения от колеги, какво може да се направи по този проблем
-Лампата ЕМ1 е малко изтощена ,но на тъмно се вижда и реагира.
-
:good: :bravo:
Ама дето не се обади, като идва във Варна...
-
пак ще дойда
-
Копчето вече е поръчано благодарение на информацията получена от Д.Балджиев
-
Много добре е станало! :bravo:
-
Прогнозата ми се сбъдна, браво!
-
Много добре е станало! :bravo:
благодаря Лъчо
След малко съм при Кънчо. Ще видя как е станал твоят Пилот и ще взема моя.
-
Благодаря на колегата E-sea от варна,който ми падари страничното копче за Филипса